何志偉的公益生活

何志偉:台北交通郝混亂  大客車年肇事1342件

    交通混亂一向是台北市民所詬病的痛，自從中國觀光客大幅開放來台以後，台北市更充斥著無數營業大客車的蹤跡，由於體積龐大，經常造成交通阻塞，而一般公車也被市民投訴經常有違規駕駛的情形，使得近來台北市的道路安全亮起了紅燈。台北市議員何志偉調閱資料發現：兩年來台北市營業大客車的肇事案件大幅成長，99年全年居然衝到1342件，平均每天超過3.67件，而市聯營公車的肇事案件也呈現大幅升高的趨勢，肇事案件最多的居然是市公車處民營後的大都會客運，何志偉批評市政府讓市民暴露在危險的狀況中，顯然有負市民所託。

    台北市議員何志偉表示：98年台北市大客車肇事案件有1189件，99年成長到1342多件，成漲幅度大約13%，顯見大客車交通安全有失控的現象，而聯營公車的肇事總件數也從98年的336件成長到99年的392件，增長了17%，由於大客車的體積龐大，發生交通事故時，經常會造成影響範圍和傷害程度較大的狀況，98年死亡9人，受傷533人，99年死亡10人，受傷567人，對台北市民的交通安全自然也增加了很大的危險。進一步分析發生事故的原因：排名前三名的分別是「未保持行車安全間隔」、「未依規定讓車」以及「未注意車前狀況」，主要發生事故的地點，以公車來說，幾個公車路線高度集中的地方，像忠孝西路和士林中正路，都排進了20大熱點，可見台北市的公車路線和站牌高度集中的現象，造成了區域道路的交通混亂和危險。

    何志偉親自派人到各路段拍攝實景照片，證明公車高度集中於某些地點，的確對交通造成很大的影響，台北火車站有超過100線公車，忠孝西路更是經常有超過10部以上的公車同時進站，無論是乘客上下車或是公車進出站都經常發生危險。還有某些公車的站牌規劃不良，在停靠後馬上要切換數個車道進行左轉，橫切車道的結果當然是交通混亂，事故頻傳。市議員何志偉除要求交通大隊嚴格執法以保障市民安全以外，也要求市公車處嚴格督導公車業者遵守交通規則，並改善站牌地點設置不佳的現狀，研究把站牌過度集中的地點分散，而市區多線道道路除準備左轉外不得行駛內側車道的交通法規，也應普遍宣導給大客車司機，並設置適當的交通號誌作宣導，以改善近來令人憂心的交通狀況。

  http://www.youtube.com/watch?v=TK6JGG0nVTM

【民視即時新聞】根據統計，最近兩年台北市的大客車肇事率，每年都超過1千多起，而且還是以10幾%的幅度攀升，除了因為公車司機沒有保持行車安全距離外，動線的設計也是­一大問題，以士林中正路，文林路口為例，這裡的公車竟然就多達49條線，真是不出事也難。

http://youtu.be/3-bEUK_1sbg

http://www.youtube.com/watch?v=3-bEUK_1sbg&feature=youtube_gdata_player